工廠在機械設備上使用的德國FAG軸承，正常情況下使用壽命會很長.但是，也會出現故障.同時如果使用不當的話，就算是世界上**的軸承也無法正常運轉.另外FAG進口軸承中的重載軸承選型的要點，是與FAG軸承高剛性軸承的選型要點基本相同的.下面我們一起來詳細的了解一下:
fag軸承故障檢測
軸承外環(huán)故障頻率：BPFOr≌0,4Nn軸承內環(huán)故障頻率：BPFIr≌0,6Nn軸承保持架故障頻率：FTFr≌0,4N以上符號：n=滾動體數目.N=軸的轉速.
1,滾動軸承沒有滑動;
2,滾動軸承幾何尺寸沒有變化;　
3,軸承外環(huán)固定不旋轉,軸承外環(huán)故障頻率：BPFOe≌N(0,5n-1,2)軸承內環(huán)故障頻率：BPFIe≌N(0,5n+1,2)軸承滾動體故障頻率：BSFe≌N(0,2n-1,2/n)
軸承保持架故障頻率：FTFe≌N(0,5-1,2/n)
以上符號：n=滾動體數目.N=軸的轉速.　
1,滾動軸承沒有滑動;　　2,滾動軸承幾何尺寸沒有變化;　　3,軸承外環(huán)固定不旋轉,
FAG軸承正常運轉的五條法則
1、保證最小油膜厚度準則;　　
2、保證軸承內圈最小安裝過盈量準則;　　
3、**機械負荷和沖擊負荷準則;　　
4、**熱負荷（**濕度、溫度）準則;　　
5、相關條件準則（軸承座，軸的鋼度，密封等）.


fag軸承選型注意事項
FAG軸承中重載軸承的應用問題，必須結合重載軸承的工作特點來考慮.重載軸承工作時常處在高應力的狀態(tài)下，而軸承對高應力很敏感，因此應用技術的一切環(huán)節(jié)都要力求減緩軸承的應力，而應力的減緩十分有利于延長軸承的壽命.例如高載荷機器在軸向位置允許的條件下，將原用的某支點的單個軸承倍增為兩只來承受徑向負荷，而盡管有負荷不均的影響，在相同的工件條件下，該支點兩只軸承的壽命各比原來單個軸承的情況下，可望提高遠不止兩倍.而事實上，在重型機器就經常在一個支點使用多個軸承或多列軸承來承受徑向負荷
1．從主機設計上改善FAG軸承的使用條件主機的傳動鏈中所有傳動軸宜適當取較高轉速，直至傳動至主軸時再降至工作轉速，而留給主軸軸承的安裝部件也宜大些，便于選用較大軸承，這些對軸承都很有利
2．.FAG軸承中重載軸承的配合、游隙與潤滑重載進口軸承的配合、游隙和潤滑必須統(tǒng)一考慮.為了減緩重載軸承的應力，希望潤滑膜層較厚，因此偏于使用粘度較高的潤滑油或以較高粘度的油作為基油的潤滑脂，同時又希望在保證良好潤滑的條件下，由于潤滑劑粘性造成的摩擦力矩不要太高.重載軸承旋轉套圈的配合過盈量比普通情況大，而這對滾道變形以至軸承壽命都有不利的影響，因此在可能的情況下，希望過盈量適當減少，這要求降低配合表面的粗糙度，同時保持潤滑正常，因為潤滑萬一失效，重載下滾道表面過大的摩擦力矩使配合表面蠕動趨勢加強，甚至出現打滑現象，雖然這些現象多發(fā)生在外圈，—但是嚴重時內圈也在所不免.外圈實際的配合注意不宜出現過大的間隙，以免油脂滲入該表面，促使打滑現象的發(fā)生，以及使套圈易于變形，減少軸承的承載區(qū).只有在慎密采取有效對策后，才允許適當減少重型軸承的配合過盈，而過盈量雖稍有減少，對軸承應力狀態(tài)的改善卻較大，當然，加厚油膜的好處就更大.由于重載下軸承滾動表面接觸面積大，配合緊，套圈接近量和變形較大，所以通常軸承的游隙也取得較大.